资阳网讯（全媒体记者 陈维）5月31日，铜资高速公路全线首片T梁，在安岳县成功完成架设，拉开了铜资高速公路桥梁上部结构施工帷幕。
当天上午，在中铁二局集团有限公司铜资高速TJ2项目经理部月亮坝大桥施工现场，一片长25米、重约70吨的T梁，经DJ180型架桥机缓缓地平移至桥墩盖梁支座垫石上，经过现场施工人员半个多小时的努力，该片T梁稳稳架设在了大桥上。
月亮坝大桥施工现场。
“今天在月亮坝大桥架设的T梁是铜资高速公路全线的首片T梁，标志着铜资高速公路已进入桥梁上部结构施工。”项目经理张宏介绍，月亮坝大桥是铜资高速全线控制性工程之一，也是全线最高的桥梁，全长988米，宽34.5米，共29跨，每跨架设14片梁，总预架设406片。此次架设的首片T梁，从预制到运输到架设，涉及诸多大型设备。同时，管段内需跨越县道、村道进行架梁，存在着管理难度大、安全风险高等特点。在架设过程中，施工人员严格按照施工规范、质量安全体系标准，对提、运、架等关键工序层层把关，经过多方通力配合，确保了首片T梁安全、有序、精准架设，实现了良好开局，为项目施工建设开启了“加速模式”。
月亮坝大桥施工现场。
据悉，铜资高速路线全长约105公里，全线采用六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，是成渝地区双城经济圈建设规划重点工程项目，也是重庆等东部地区入川进藏的一条大通道。此次首片T梁的成功架设，为实现2025年全线通车打下了坚实的基础。
月亮坝大桥施工现场。
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