资阳网讯（全媒体记者 黄智微 刘一笑）铜梁至资中（四川境）高速公路简称铜资高速，路线起于安岳县石羊镇天成村，是我省“东向出川”“西向进藏”的重要通道，对推动成渝地区双城经济圈建设，进一步完善高速公路网结构等具有十分重要的意义。目前，作为该项目控制性工程之一的磨盘湾隧道正“火力全开”，加速掘进。
项目建设现场。全媒体记者 张建 摄
4月10日，记者来到位于安岳县石羊镇猫坝村的磨盘湾隧道出口，只见装载机不时进出隧道，不断运输着刚刚爆破后留下的碎石，二次衬砌的台车、挖掘机也来回穿梭，隧道中传来轰鸣的机械声。
施工人员正在磨盘湾隧道里作业。全媒体记者 张建 摄
记者了解到，磨盘湾隧道全长3310米，采用左右分向行驶双洞布设，左洞长3312米，右洞长3308米，为双向六车道特长分离式隧道。断面面积大、岩层水平分层、微瓦斯、遇水易软化等，是该隧道施工的重难点。目前，该工程严格按照“短进尺、弱爆破、强支护、勤观测”要求，合理调配人手、机械，抢抓晴好天气有序掘进。同时，隧道外的陈家坝大桥的施工也在紧锣密鼓地进行中。
“由中铁三局集团负责施工的铜资高速公路TJ1标段，设有11座桥梁、1座隧道、39座涵洞和1处互通立交。其中控制性工程为磨盘湾隧道和陈家坝大桥。”中铁三局集团有限公司铜资高速公路TJ1标段项目安全总监蔡守峰告诉记者，目前，磨盘湾隧道左洞掘进到367米，右洞掘进到292米。陈家坝大桥下部桩基已经全部施工完成，正在进行桥梁下部施工，预计2023年5月底完成下部结构施工。“按照计划，铜资高速公路将在2025年6月底全面建成通车。”
施工中的磨盘湾隧道。全媒体记者 张建 摄
据悉，铜资高速是乐资铜高速公路的一部分，与在建的铜梁至安岳高速公路（重庆段）对接，经资阳市安岳县9个乡镇、内江市资中县7个乡镇与规划待建的资中至乐山高速公路相接，路线全长105.1公里，其中安岳境内65.1公里，资中境内40公里，采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度为120公里/小时。项目建成后，过境安岳的高速公路将达到4条，对于进一步完善我市高速公路网结构，提升成渝地区畅通水平，加速成渝地区双城经济圈建设意义重大。
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